La compañía naviera danesa Maersk ha tomado una decisión importante con el objetivo de consolidar su presencia como operador logístico integrado a nivel global. Esta estrategia incluye la unificación de su imagen corporativa bajo una sola identidad. Para ello, se eliminarán marcas históricas como Hamburg-Süd, Sealand y Twill, y se integrarán también las firmas recientemente adquiridas Senator y LF Logistics.

La motivación detrás de esta medida es mejorar la forma en que se refleja la realidad de los clientes en la estructura de marca y brindar una visibilidad y capacidad de resultados más eficientes en la cadena de suministro.

Sin embargo, esta noticia es triste para muchas personas que se identifican con Hamburg-Süd, una marca conocida por su cercanía y compromiso con sus clientes. Hamburg-Süd es una naviera con raíces históricas que datan de 1871 y ha sido parte de Maersk desde 2017. Por otro lado, Sealand es otra marca emblemática que se asocia con la invención del contenedor moderno y el transporte marítimo en contenedores, atribuido a Malcom McLean, un empresario norteamericano.

Es importante destacar que algunas divisiones de Maersk, como APM Terminals, Maersk Container Industry (MCI), Svitzer, Maersk Supply Service (MSS), Maersk Training y Maersk Line Limited (MLL), continuarán operando bajo sus marcas existentes.

Además, es interesante mencionar que la consolidación de Maersk como operador logístico a nivel mundial no es un hecho sin precedentes en el sector. Muchas compañías están unificando sus marcas y estructuras para mejorar su capacidad de atender las necesidades de sus clientes de manera eficiente y competitiva. Sin embargo, esta decisión puede tener un impacto significativo en la cultura y la historia de la naviería en Perú y en el mundo.